雙離合or無級變速首先要說的是大眾探歌，目前探歌除幾乎不會生產的 低配手動擋車型外，其余車型均標配了DQ200變速箱。這款變速箱在大眾公司的 稱呼為7速DSG變速箱，翻譯過來是7速直接換擋變速器。其整體由兩個離合器共同控制換擋，其中離合器1負責奇數擋以及倒擋，離合器2負責偶數檔。所以從本質意義上來將，DSG這個稱呼僅僅只是大眾集團的稱呼而已，這款變速箱只是一款7速干式雙離合變速箱而已（英文簡稱：7DCT）。
其次要說的是WEYVV5的濕式雙離合變速箱，相比較干式雙離合的 大優點，就是濕式雙離合勝在穩定。由于兩組離合器均被安裝在密閉油腔中，所以無論是調節能力還是熱熔性都要遠勝干式雙離合。同時也正因為濕式雙離合的熱熔性要好，所以在承受扭矩問題上也要強過干式雙離合許多。還是以本文大眾探歌的DQ200為例，其 大承受扭矩僅為250牛米，而WEYVV5的濕式雙離合變速 大承受扭矩可高達450牛米。正因如此，即使搭載了EA211發動機的探歌，其被調校出來的 大扭矩也僅為250牛米，并非發動機不行，而是變速箱拖后腿。而WEYVV5則可以承受來自E20CB的387牛米峰值扭矩，這就是WEYVV5可以在起步超車時永遠勝過大眾探歌一籌的原因。
一汽-大眾新款邁騰
本次新款邁騰的亮相改動不大，作為中期改款車型這次在外觀內飾方面皆進行了優化，使得整車的運動感再次攀升。在外觀上，新款邁騰整體設計延續現款車型，不過在細節上進行了清晰的優化。本來前進氣格柵增加了點陣裝飾，整車的質感得以提升，再來對前大燈組內部結構進行了調整，配合更加纖細的保險杠線條和尾部懸掛的“MAGOTAN”英文標識，整車辨識度較高。
在內飾上，與現款相比，全液晶儀表盤進行了全新升級，車 技感得到提升，具有特色的一點是新車在中控臺添加了帶有車型名稱的LED燈進行了點綴，9.2英寸液晶儀表盤搭配全新樣式的多功能方向盤，在科技感方面有了很大提升，更符合當下年輕消費者的審美。
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